本站讯 12月28日，由中国铁建十五局集团一公司承建的成贵铁路将军山隧道安全穿越软弱破碎围岩地段，顺利贯通。
将军山隧道全长2032米，最大埋深260m，单面上坡为19.3‰。该隧道采用进口和出口对打方式进行施工，主要不良地质现象为岩溶和瓦斯，其出口段为下伏煤层，有瓦斯溢出可能，为低瓦斯隧道，部分溶洞内可能存在积水，施工中可能发生突水突泥隐患；地质条件极为特殊，围岩稳定性差，隧道沉降被列入项目科技攻关重点。
施工过程中，项目部坚持“早预报，勤量测，管超前，弱爆破，短进尺，强支护，快封闭，紧衬砌”的施工原则，加强超前地质预报，采用监控量测自动化等信息化系统、防水板焊机、超声波热熔焊机等新工艺、新技术、新设备。在隧道出口低瓦斯隧道按照高瓦斯隧道装备配置，确保了施工安全。同时，技术不人员断优化调整施工方案，加强现场督导，施工过程求稳不求快，在稳妥中求速度，选派隧道施工经验丰富的技术骨干负责现场施工管理，积极同业主、设计院沟通，及时确定岩溶处理方案，成功地控制了该隧道出口段软弱破碎围岩沉降难题，确保隧道正常施工，获得业主绿牌奖励一张。（张德才 鞠义军）
