本网陕西缓德讯(记者雷一平 拓步平）近期来，本站多次接到陕西绥德县群众反映，该县从2013年秋天以来陆续出现了一批批白色的“出租车”，与以前绿颜色的出租车不同的是，这批出租 车都没有运管部门发放的营运证，被群众戏称“比黑出租车还黑的黑出租”。就是这些“黑”出租车的出现，让绥德县乘车的百姓和出租车司机都困惑了。尤其是近 期来全国连续发生几起黑出租车绑架奸杀女生案件后，让绥德县的百姓和出租车司机更加担忧了。
就群众反映的情况，记者近日赴绥德县实地进行了调查了解。据了解，绥德县目前共有新旧出租车250辆左右（绿颜色旧车170辆，白色新车79辆），分别由 5个出租公司管理。记者在绥德县城内很容易就发现有两种不同颜色的出租车，一种是大众牌绿色出租车，一种为白色黄边的海马牌出租车。
记者先后分别乘坐了这两种出租车，与司机进行了交谈。从出租车司机处，记者了解到，绥德县原有正规出租车170辆，从2013年秋开始，政府为解决最早期 有54辆出租车指标强制收回而产生的社会矛盾，出文批准了新增54辆出租车。然而，在实际的操作过程中，亨通出租车公司却以50辆、10辆、19辆分三批 次共放出79辆新车。亨通出租公司实际比批多放出25辆新出租车，涉及交易金额750万元。从第一批新出租车上道运营至今快一年了，不知是何原因使营运手 续都迟迟办不下来。
一位李姓的旧出租车司机告诉记者“新放出来的100辆出租车听说是有50辆车的营运手续办下来了，但是亨通公司怕其他司机闹事，所以都压在了公司，不往下发，致使这些出租车只能无证运营”。
采访中，出租车司机普遍哀声怨气表示强烈不满，说一个小小县城一年增加100多辆出租车，让本来就收入不高的出租车司机温饱难保，另外，因为没有营运手 续，新出租车只能在绥德县内跑，一但出了绥德就会被运政部门按黑出租车查扣，并处以重罚，这使得本来就收入不高的出租车司机更是雪上加霜、有苦难言。
出租车司机们告诉记者，从第一批新车上道到现在快一年了，营运手续一直没办，但能天天正常在县内出租运营，绥德县交通局运政部门也视而不见无人查扣。看来 这不光是亨通出租车公司自己的问题，而是交通运管部门允许这些无证车上道营运的。就在记者沿街走访时一辆交通运政的车就停在路边，车上有几名运管执法人 员，但他们对来往的无证出租车不管不问视而不见。
另外，记者还发现绥德县的所有出租车上都未安装计价器，乘车不按里程收费，价钱基本由出租车司机自己定，一般收费是5、10、15、20元不等。这样一来，出租车坑、宰客的现象根本无法预防。
市民李女士告诉记者，现在“黑”“白”出租很难辨认，因为新增的出租车都无营运手续，不悬挂营运证，很容易让个人非营运车辆以假乱真，一般乘客很难辨认真假，当下黑出租车宰客、抢劫杀人、绑架强奸的案件频发，尤其是对老人、学生、妇女来说形成了很大的安全隐患。
当日下午，记者来到绥德县交通局了解情况，但交通局办公室负责人告诉记者领导都不在，让记者回头电话联系。随后记者找到了县政府分管交通运输工作的万副县 长，万副县长了解了记者的来意后，告诉记者：“你们所反映的情况基本属实，对于此事，我也了解一些情况，但是这个事情比较复杂，详细情况交通局李局长比较 清楚。我们将尽快开会研究处理此事，如果是不合法的马上坚决取缔，并给公众一个满意的答复”。记者随后多次电话联系交通局李局长，但电话都无人接听。
但时过多日，绥德县相关部门也未向本站反馈事情处理进展情况。经记者侧面了解，绥德县出租车情况仍然是无证正常运营。那么，绥德县相关部门为什么会对公众 强烈反映的问题无动于衷呢？万副县长所说的问题比较复杂，到底是复杂在那儿了呢？是利益复杂呢？还是权力和关系复杂呢？记者不得而知。一批非法营运的出租 车就难倒了绥德县政府，是公众的安全利益重要，还是那些复杂的关系重要呢？我们很想问问，作为党和人民的一级政府，赢得了复杂的关系和灰色利益链而输掉了 自己的公信力值吗？本网将继续关注此事。
