昨天上午，中国首家电动汽车超市——联合电动汽车超市在北京卓展购物中心正式开业。联合电动董事长王林说：“以前市民要把9个品牌、13款车全部看一遍需要两个星期，现在，我们把全部的电动汽车都呈现在市民面前，可能半天就够了。”
昨天上午，中国首家电动汽车超市——联合电动汽车超市在北京卓展购物中心正式开业。今后，电动汽车客户可以在联合电动汽车超市（卓展店）享受信息咨询、车辆选购、保险、上牌等一站式服务。
亮点
市民逛“超市”半天看完所有电动汽车
联合电动是互动新能源（北京）电动科技发展有限公司打造的一个电动汽车跨界运营平台，以引领绿色环保的生活和出行方式为理念，为降低大气污染，推进共享经济和智能化城市建设贡献力量为发展愿景。
开业仪式上，联合电动董事长王林说，4S店是专卖店销售，而联合电动汽车超市则把所有的电动汽车品牌“凑成一堆”，是一种超市化的销售，无形中又契合了老百姓的需求。“以前市民要把9个品牌、13款车全部看一遍需要两个星期，现在，我们把全部的电动汽车都呈现在市民面前，可能半天就够了。”
比价
电动汽车超市不会比4S店贵
对于价格，与4S店相比电动汽车超市是否有优势？王林表示，不会比4S店贵。
王林表示，联合电动开启的创新模式是对首都环保出行方式和智能交通的有益探索。除了电动汽车销售之外，也会迅速地把电动汽车分时租赁业务推向市场，首期投入500辆新能源汽车。王林称，联合电动独创的跨界运营平台和商业价值会让消费者迅速受益，并对电动汽车产业链的发展起到推动作用。
对于未来，王林称，在北京东部和南城还要建设2至3个展区来满足市民的要求，卓展店开业后，7月首都机场T3航站楼店开业，9月底龙湖长楹天街店也将要开业。
同时，联合电动还将与普天新能源有限公司联合建设和运营充电桩业务，预计在未来两三年内共同建成3000个充电桩。这些充电桩不仅会服务于联合电动的分时租赁业务，也会帮助完善北京充电桩网络，方便社会电动车辆的充电与出行。
现场
首批三位车主获车钥匙
中午12时，联合电动董事长王林等嘉宾为首批购车的三位车主王悦、田小童和肖忠野送上了电动汽车钥匙。
“我算了一下，市面上电动汽车续航里程都在150公里左右，这完全可以满足我的需求。而且现在政府都出了不少补贴政策，摇号也容易，这是买电动汽车最好的时候。”市民肖忠野是今天联合电动汽车超市正式开业后现场购车的第一人。他说，自己连续4年摇号，但均没有摇上。之前北京房价低点的时候他没有买房，结果比一些同龄人付出了好几倍的代价买到现在的房子，这次联合电动汽车超市推出的优惠以及购车红利自己不能再错过。
王悦作为唯一的女车主表示，她是为单位购买的电动汽车，为的是节能环保。田小童则认为，开汽油车太费油，开摩托车太危险，而开电动汽车既节能又安全。
爆料
新能源车已经“摇不上号了”
北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明表示，北京市已经有6000多人拥有了新能源汽车，此前摇号的数量少于基数，但现在摇号申请已经在增长，出现了摇不上号的情况，这说明新能源汽车得到了发展。新能源汽车，既是一个产业，也是一个公益事业，每个新能源汽车车主都是在做公益的环保工作。
牛近明说，目前政府正在着手充电桩的全面推进工作，在充电服务网络上也会进一步进行加强。一方面政府支持北京电力公司等企业开拓手机APP功能，把尽可能多的充电桩展示在手机上，实现服务对接的效果，此外也有很多民间企业愿意通过手机APP的方式向群众提供服务。
文/法制晚报记者 张子渊 王选辉 李洪鹏
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摄影/法制晚报记者 刘畅 付丁
