项目全员参与安全
在现场进行安全咨询日活动的余军
从水下桩基到钻石型塔顶253.5米高的距离，900多天的精心雕琢打磨，主跨260m，主塔高156.5m，目前国内单线货运铁路跨度最大的钢箱混合梁独塔斜拉桥，横跨400米汉江，给汉江新添了一幅唯美壮观的画面。
余军正在大桥现场忙碌着各项安全排查及协调工作，他担负着这座大桥的安全质量工作，是名副其实的大桥建设安全守护神。
2006年毕业于武汉理工大学工程力学的余军，是已经持有一级建造师证书和试验检测工程师证书的高级工程师。他先后在广深铁路、深圳地铁等六个工程项目历练成长，从技术员到总工，为了学习大型复杂桥梁建设施工技术，他主动请缨到天仙项目，挑起了副总工兼安质部长的重任。
安全质量工作牵一发而动全身，责任重大，来不得半点马虎。余军说，该项目一上场集团公司就明确了创国家优质工程目标，施工中安全质量管理很关键，一上场项目部就制定了创优规划滚动计划。
由于他懂技术，在大桥建设中，便发挥了一般安全管理工作者所不能及的管理特质，更充分预估到了每一个施工环节中的难点、风险点，从而更超前布设好每一项工作的安全风险预控点。
由于大桥施工工序复杂，工艺流程多，有时施工现场一次就有6台塔吊、4组挂篮同时进行作业，现场施工电梯、液压爬模等多个施工部位都需要监控，任务量大，难度高。余军胸有成竹，一切工作早已在他的前期精心安排中一一考虑到位。他制定了安全完善可行的措施，保证了现场有序安全组织施工。自开工以来，他超前谋划工作，制定完善了质量管理制度16项，安全管理制度18项，举办培训班，安全演练26期，培训员工960人次，及时消除安全隐患3285起。
平日里，他不仅把安全协调施工工作安排的井井有条，还积极参与到大桥每一项施工技术难点的方案讨论工作中，协助施工技术方案优化，制定措施攻克难关。有一次在现场进行深水桩基质量检测时发现声测管被撞击坏了，他同技术人员很快就共同制定了科学的解决方案，有效保证了后续施工中声测管的完好，为23根深水桩基全部检测达到1类桩基标准出了一份大力。
余军细化、人性化安全管理经更让所有人竖起了大拇指。他说安全管理除了领导高度重视，认识到位、投入到位，制度、办法、培训教育、检查落实，更注重的是细节以及人性化的管理。要注重从根本上解决问题，从根源上消除隐患，让每一位施工人员从心里牢记“三不伤害”安全原则(不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害)，主动自愿参与安全监督工作中。
为此，他制定的安全奖罚方案细化到施工中高空作业抛掷工具一次罚款50元，作业时打电话一次罚款50元，穿拖鞋进去工地一次罚款100元，不戴安全帽一次罚款200元，酒后上班一次罚款100元等等细小环节中。
有一次在例行安全检查中，他发现工人私自制作了碘钨灯在宿舍取暖，他一方面立即进行说服教育，讲明利害关系，没收了灯具。另一方面及时与施工队领导进行沟通，设立了专线，及时为工人宿舍安装上空调取暖。工人虽然受了罚但怨气却没有了，安全意识和积极性一下子调动了起来。后来在多次安全检查中，很多工人还主动与他攀谈起来，了解更多的专业安全防护知识。
余军说，担任安全质量工作感觉比负责技术工作担子更重，操心更多。感觉自己肩负着的是几百余人的人身安全和生活幸福，更担负着十五局集团的品牌与信誉。
两年多来，为了大桥建设的安全，老家在湖北鄂州距离项目工地只有一个多小时路程的他，也只是每年两次回家探望亲人。
(中国铁建中铁十五局一公司 杨晓英 王三虎)
